• VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
• Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
• Wersja oprogramowania
• VIN - Kod walidator

Silniki / Diesel / 1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS / Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)

Search: Search area: All Procedure name Procedure content Engine code Search Reset

Marka	Model	Jednostka	Działanie

Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>

Marka

Škoda VW Audi Seat Porsche Bentley MAN Interwały serwisowe Silniki Skrzynie biegów Immobilizery ogrzewanie niezależne

Model

UDS silniki według numeru VAG Diesel Benzyna

Jednostka

1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV 1.6/55kW TDI-CR CAYA 1.6/55kW TDI-CR CAYE 1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS 1.6/66kW TDI-CR CAYB 1.6/75kW TDI-CR CAYD 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA 1.9/47 kW SDI ASY 1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3 1.9/66 kW TDI AGR; ALH 1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF 1.9/74 kW TDI itp. 1.9/74kW TDI BEW;BRM 1.9/74kW TDI-PD AVQ 1.9/74kW TDI-PD BMT 1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR 1.9/77 kW TDI PD 1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC 1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE 1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU 1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3 1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB 1.9/96kW TDI 2.0/100 kW TDI-PD BGW 2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG 2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE 2.0/103kW TDI-CR CBAx 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV 2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP 2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC 2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV 2.0/103kW TDI-PPD BRT 2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA 2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ 2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64 2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC 2.5/110kW TDI AFB; AKN 2.5/114 kW TDI 6V AYM 2.5/120kW TDI 6V BDG 2.5/128 kW TDI-PD BAC 2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD 2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ 2.7 TDI CR 3.0 TDI CR 3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI) 4.0 TDI CR 4.2 TDI CR 5.0/230 kW TDI-PD AYH 6.0 TDI CR Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie EDC 15 Ogólnie EDC 16 Ogólnie EDC 17 CAN Ogólnie EDC 17 UDS Ogólnie Procesy wspólne

Działanie

dostęp bezpieczeństwa odpowietrzenie - Chłodzenie silnika automatyczne postępowanie kontrolne Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych CLHx;CNHx Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie CLHx;CNHx zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - Kontrola Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF dostosowanie: zanieczyszczenie sadzami DPF - jeżeli zamieniono: DPF zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y) zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości zerowanie wartości uczenia - czujnik masy powietrza zasysanego skasowanie pamięci statystyki - Start-Stop utworzenie Readiness ustawienia podstawowe - turboładowarka ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) ustawienia podstawowe - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych ustawienia podstawowe - dostosowanie - Kontrola: przepustnica Start/Stop - aktywacja/deaktywacja dostosowanie: ciśnienie oleju dla docieranie silnika klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej ustawienia podstawowe - czujnik biegu luźnego (G701) Kontrola czujników pedałów Kontrola - pedał sprzęgła: czujnik pozycji (G476) Kontrola tempomatu Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185) Odpowietrzenie układu paliwa Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego Wypompowanie zbiornika paliwa aktywacja - pompa paliwa (G6) Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31) Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42) Kontrola czujnika temperatury silnika (G62) Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81) Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 2;3;4 (G448; G495;G648) CUUx Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247) CUUx Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505) CUUx Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701) Kontrola jednostki żarzenia (J179) Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293) Kontrola - napięcie: zacisk 30 (J317) Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338) Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej (J359) Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej (J360) Kontrola - sterowanie rozrusznikiem (J906) Kontrola - pompa paliwa: jednostka sterująca (J538) Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33) Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CLHx Kontrola - czujnik temperatury powietrza zasysanego (G42) Kontrola - chłodnica napełniającego powietrza - czujnik temperatury (G811) Kontrola - sygnalizacja temperatury na zewnątrz - czujnik temperatury (G17) Kontrola - temperatury płynu chłodzącego - czujnik temperatury (G62) Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) CUUx Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290) CUUx Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - siłownik (V339) CLHx Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - potencjometr (G466) CLHx Kontrola - lambda sonda poza katalizatorem (G130) Kontrola - lambda sonda przed katalizatorem (G39)

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj

Warunki:
- temperatura silnika = temperatura otoczenia pojazdu


połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik

zapalić silnik

obroty silnika = bieg luzem

czekać XXs


Pomiary rozszerzone

wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX - czujnik temperatury paliwa X: wartość brutto


TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.


wartość wymagana:

temperatura paliwa - wartość rzeczywista

(wartości muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego)


Dokumentacja zdjęciowa:

+ G81 - OK

TIP! poruszaj przewodem i złączem na czujniku i obserwuj, czy nie dochodzi do gwałtownej zmiany wartości


przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury paliwa
- okablowanie
- połączenie złączem


koniec testu

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj